第二十九章 布局海运市场
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约翰被伦道夫的意外出现吓了一跳,伦道夫和小马士基则被约翰身上的这身军装吓了一跳。
“约翰,是你吗?”小马士基一时有些不敢确定。
“没错,是我。我现在在陆军参谋部那边任职。”约翰不想在这个问题上多费口舌,他更想知道小马士基和伦道夫这两个人是怎么凑到一块的。伦道夫现在不应该在伦敦给他老爸当助理吗?
“约翰,真没想这么快就遇到你了。”伦道夫也上前打了招呼,“这可真是太巧了。刚才我们还说起了你呢?”
“说起我?”约翰被伦道夫的话弄得更糊涂了。这两个人怎么会认识,还在一起谈论他?难道马士基家族跟丘吉尔家也有交情?以前从没听说过啊。
“我这次是跟采购委员会的一个代表团来美国谈军火采购的。今天早上刚到纽约,下午就赶火车去华盛顿。”伦道夫解释道:“我们在海上的时候遇到了点麻烦,马士基先生帮了我们一个大忙。这不,我和弗里曼团长趁着上午有时间,就过来表示下感谢。”
“采购委员会?这可真是巧了。我现在就在陆军参谋部负责军火出口审批这一块,看来我们以后是少不了要打交道了。”
“这可真是太好了。对了,我给你介绍一下。”说着伦道夫把约翰引荐给了站在旁边的一个50多岁的中年男人。
“弗里曼爵士,这位就是休斯飞机公司的范德比尔特先生。”
“约翰,这位是我们代表团的团长弗里曼爵士。你上次来伦敦的时候不是还想去拜会他的吗。”
伦道夫这么一提醒,约翰终于知道眼前这位爵士阁下是谁了。英国皇家空军委员会委员,主管研究开发和飞机生产事务的威尔弗里德·弗里曼上将。
这位可是在英国航空工业领域里举足轻重的大人物。当初自己想从罗尔斯·罗伊斯公司购买梅林发动机专利的时候,还试图通过丘吉尔跟他攀上点交情呢。
“弗里曼爵士,很荣幸能够认识您。”对这个未来的财神爷,约翰的态度恭敬得很。
“很高兴认识你,范德比尔特先生。”约翰身上的这身制服帮他在弗里曼那里刷了不少好感度:“h-1战斗机在芬兰的表现非常出色,祝贺你们,开发出来了一款了不起的飞机。”
短暂的寒暄后,伦道夫率先提出了告辞:“时间不早了,我们还要赶火车,就先告辞了。约翰,等你回了华盛顿,我们再细聊。马士基先生,再次感谢你的帮助,祝你在美国一切顺利。”
直到弗里曼爵士等人走远了,小马士基这才松了一口气。“这个老头的气场比我老爸还足,这一上午弄出我一身汗。”
约翰乐了,心说人家弗里曼可是空军上将,还有贵族称号,你老爸就是个出身海盗世家的老船长,能比吗。
小马士基把约翰和沃尔特领进了自己在三楼的房间。“我也是前天刚到,还没来得及找落脚的地方。这栋楼是我叔叔公司的产业(马士基的表叔汉斯是德国人,在美国有一家航运公司,专门做原油运输生意),我就在这暂住一下。”
约翰明白,很多航运公司设在港区的办事处都是这样。楼下是办公室,楼上是公司水手们的临时宿舍。“隔壁街区有一栋办公楼是我一个堂姐的产业,如果你需要的话,我可以帮你问问。”
“那真是太好了!谢谢你约翰,这两天我正在为这发愁呢。”小马士基高兴地说道:“汉斯叔叔去阿根廷了,我在这一个人都不认识。你也知道的,我的英语口音太重,交流起来有点费劲。”
“这里是纽约,穆勒,什么口音没有。你很快就会适应的。”约翰接着说道:“还没给你介绍呢,这位是联邦快递公司的总经理沃尔特。我现在在陆军那边很多事不方便,你有什么事可以直接找他。”
刚才沃尔特一直“隐身”在一边,约翰也没有把他介绍给伦道夫和弗里曼爵士。小马士基还以为他是约翰的助理之类的呢。来美国这两天,他可是专门打听过联邦快递公司的情况的。没想到这个一直没有说话的男人就是大名鼎鼎的联邦快递公司总经理。小马士基连忙起身对自己的失礼表示了歉意。
“马士基先生,不用这么客气。约翰跟我多次提到过你,说你在海运方面非常有想法。”沃尔特刚才一直在旁边观察小马士基,已经看出这个年轻人还是个初出茅庐的“菜鸟”,知道应该用什么办法来对付他。
约翰也适时地给小马士基灌起了*汤:“穆勒当初跟我探讨集装箱联运方案的时候,给了我不少启发。否则现在联邦快递公司的集装箱运输业务怎么能发展得这么好。”
小马士基被夸得脸都红了,很快就被约翰和沃尔特联手忽悠得对与联邦快递公司合资成立新公司的建议动了心。
小马士基这些天一直在为将来的发展而发愁。纽约港可是竞争最为激烈的国际大港,大型航运公司云集。他这次带了6艘船到美国来开拓市场,既没有人脉也没有渠道,想打开局面哪那么容易。
可是即使没有生意,码头租金、设备维护、人员开支这些却一天也不能少。这种情况要是持续个半年,他可就要坐吃山空了。难道跟一帮小船东一样去接散活?那点微薄的利润也无济于事啊。
如果与联邦快递公司展开合作的话,那就不一样了。背靠联邦快递这个美国物流运输业的老大,小马士至少不用愁接不到活了。况且约翰提出的在纽约和休斯顿之间试点集装箱水陆联运的想法也很和他的胃口。
小马士基在出发前,他的父亲老马士基就建议他到美国后尝试与约翰的联邦快递公司展开合作。所以他才在出发前就给约翰发了那封电报。
但是是否真的要以船队入股,成立新的合资公司呢?小马士基权衡了半天,觉得这个合作没什么问题。
当然没什么问题啦。约翰给出的方案公平的很,联邦快递出钱,马士基航运出船,双方各占50%股份。联邦快递公司还让出了公司的经营权(约翰也找不出人来),只在公司派驻财务监管人员。
约翰的想法很明确,先把合资公司办起来再说。等将来丹麦一投降,他有的是办法让马士基把股份吐出来,何必急于一时呢。
最后,小马士基提出需要跟远在哥本哈根的父亲商量一下,过几天再给答复。约翰也知道,小马士基自己做不了这个决定。
他让小马士基拿定主意后,直接跟沃尔特联系。至于他自己,还得抓紧时间赶晚上的火车回华盛顿呢。他这次是打着出差的旗号来纽约的,那个跟他一起来少尉参谋已经被扔在宾馆一整天了,再拖下去可就不像话了。哪怕他只是在陆军航空兵司令部临时帮忙,也不能太明目张胆不是。
约翰被伦道夫的意外出现吓了一跳,伦道夫和小马士基则被约翰身上的这身军装吓了一跳。
“约翰,是你吗?”小马士基一时有些不敢确定。
“没错,是我。我现在在陆军参谋部那边任职。”约翰不想在这个问题上多费口舌,他更想知道小马士基和伦道夫这两个人是怎么凑到一块的。伦道夫现在不应该在伦敦给他老爸当助理吗?
“约翰,真没想这么快就遇到你了。”伦道夫也上前打了招呼,“这可真是太巧了。刚才我们还说起了你呢?”
“说起我?”约翰被伦道夫的话弄得更糊涂了。这两个人怎么会认识,还在一起谈论他?难道马士基家族跟丘吉尔家也有交情?以前从没听说过啊。
“我这次是跟采购委员会的一个代表团来美国谈军火采购的。今天早上刚到纽约,下午就赶火车去华盛顿。”伦道夫解释道:“我们在海上的时候遇到了点麻烦,马士基先生帮了我们一个大忙。这不,我和弗里曼团长趁着上午有时间,就过来表示下感谢。”
“采购委员会?这可真是巧了。我现在就在陆军参谋部负责军火出口审批这一块,看来我们以后是少不了要打交道了。”
“这可真是太好了。对了,我给你介绍一下。”说着伦道夫把约翰引荐给了站在旁边的一个50多岁的中年男人。
“弗里曼爵士,这位就是休斯飞机公司的范德比尔特先生。”
“约翰,这位是我们代表团的团长弗里曼爵士。你上次来伦敦的时候不是还想去拜会他的吗。”
伦道夫这么一提醒,约翰终于知道眼前这位爵士阁下是谁了。英国皇家空军委员会委员,主管研究开发和飞机生产事务的威尔弗里德·弗里曼上将。
这位可是在英国航空工业领域里举足轻重的大人物。当初自己想从罗尔斯·罗伊斯公司购买梅林发动机专利的时候,还试图通过丘吉尔跟他攀上点交情呢。
“弗里曼爵士,很荣幸能够认识您。”对这个未来的财神爷,约翰的态度恭敬得很。
“很高兴认识你,范德比尔特先生。”约翰身上的这身制服帮他在弗里曼那里刷了不少好感度:“h-1战斗机在芬兰的表现非常出色,祝贺你们,开发出来了一款了不起的飞机。”
短暂的寒暄后,伦道夫率先提出了告辞:“时间不早了,我们还要赶火车,就先告辞了。约翰,等你回了华盛顿,我们再细聊。马士基先生,再次感谢你的帮助,祝你在美国一切顺利。”
直到弗里曼爵士等人走远了,小马士基这才松了一口气。“这个老头的气场比我老爸还足,这一上午弄出我一身汗。”
约翰乐了,心说人家弗里曼可是空军上将,还有贵族称号,你老爸就是个出身海盗世家的老船长,能比吗。
小马士基把约翰和沃尔特领进了自己在三楼的房间。“我也是前天刚到,还没来得及找落脚的地方。这栋楼是我叔叔公司的产业(马士基的表叔汉斯是德国人,在美国有一家航运公司,专门做原油运输生意),我就在这暂住一下。”
约翰明白,很多航运公司设在港区的办事处都是这样。楼下是办公室,楼上是公司水手们的临时宿舍。“隔壁街区有一栋办公楼是我一个堂姐的产业,如果你需要的话,我可以帮你问问。”
“那真是太好了!谢谢你约翰,这两天我正在为这发愁呢。”小马士基高兴地说道:“汉斯叔叔去阿根廷了,我在这一个人都不认识。你也知道的,我的英语口音太重,交流起来有点费劲。”
“这里是纽约,穆勒,什么口音没有。你很快就会适应的。”约翰接着说道:“还没给你介绍呢,这位是联邦快递公司的总经理沃尔特。我现在在陆军那边很多事不方便,你有什么事可以直接找他。”
刚才沃尔特一直“隐身”在一边,约翰也没有把他介绍给伦道夫和弗里曼爵士。小马士基还以为他是约翰的助理之类的呢。来美国这两天,他可是专门打听过联邦快递公司的情况的。没想到这个一直没有说话的男人就是大名鼎鼎的联邦快递公司总经理。小马士基连忙起身对自己的失礼表示了歉意。
“马士基先生,不用这么客气。约翰跟我多次提到过你,说你在海运方面非常有想法。”沃尔特刚才一直在旁边观察小马士基,已经看出这个年轻人还是个初出茅庐的“菜鸟”,知道应该用什么办法来对付他。
约翰也适时地给小马士基灌起了*汤:“穆勒当初跟我探讨集装箱联运方案的时候,给了我不少启发。否则现在联邦快递公司的集装箱运输业务怎么能发展得这么好。”
小马士基被夸得脸都红了,很快就被约翰和沃尔特联手忽悠得对与联邦快递公司合资成立新公司的建议动了心。
小马士基这些天一直在为将来的发展而发愁。纽约港可是竞争最为激烈的国际大港,大型航运公司云集。他这次带了6艘船到美国来开拓市场,既没有人脉也没有渠道,想打开局面哪那么容易。
可是即使没有生意,码头租金、设备维护、人员开支这些却一天也不能少。这种情况要是持续个半年,他可就要坐吃山空了。难道跟一帮小船东一样去接散活?那点微薄的利润也无济于事啊。
如果与联邦快递公司展开合作的话,那就不一样了。背靠联邦快递这个美国物流运输业的老大,小马士至少不用愁接不到活了。况且约翰提出的在纽约和休斯顿之间试点集装箱水陆联运的想法也很和他的胃口。
小马士基在出发前,他的父亲老马士基就建议他到美国后尝试与约翰的联邦快递公司展开合作。所以他才在出发前就给约翰发了那封电报。
但是是否真的要以船队入股,成立新的合资公司呢?小马士基权衡了半天,觉得这个合作没什么问题。
当然没什么问题啦。约翰给出的方案公平的很,联邦快递出钱,马士基航运出船,双方各占50%股份。联邦快递公司还让出了公司的经营权(约翰也找不出人来),只在公司派驻财务监管人员。
约翰的想法很明确,先把合资公司办起来再说。等将来丹麦一投降,他有的是办法让马士基把股份吐出来,何必急于一时呢。
最后,小马士基提出需要跟远在哥本哈根的父亲商量一下,过几天再给答复。约翰也知道,小马士基自己做不了这个决定。
他让小马士基拿定主意后,直接跟沃尔特联系。至于他自己,还得抓紧时间赶晚上的火车回华盛顿呢。他这次是打着出差的旗号来纽约的,那个跟他一起来少尉参谋已经被扔在宾馆一整天了,再拖下去可就不像话了。哪怕他只是在陆军航空兵司令部临时帮忙,也不能太明目张胆不是。